30 ch et 230 Nm pour un simple petit 1,2 litre : le nouveau 3-cylindres turbo essence de PSA affiche un rendement particulièrement avantageux qui sur le papier, pourrait satisfaire quelques petites prétendues sportives. Pour autant, affiche-t-il un quelconque intérêt à l’usage ? La technique La famille PureTech de motorisations PSA à 3-cylindres se cantonnait jusqu’à (…)