Dans la mythologie automobile, la Porsche 911 Turbo occupe une place à part. Avec ses ailes larges et son aileron démesuré, elle n’était plus une voiture de sport sympathique mais une sulfureuse supercar. Puissante, brutale et difficile à conduire, elle ne se destinait pas aux ramollos mais bien aux héros du volant, ce qui l’a (…)
La firme de Leonberg abat ses cartes à quelques jours maintenant de l’ouverture des portes du salon de Genève. Au sein du Palexpo, TechArt dévoilera son programme pour la Porsche 911 Carrera, un coupé sport habillé d’une livrée vert émeraude, hommage aux années 1970.
Pan ! La dernière Porsche 911 Carrera S vient de frapper fort. Très fort même en signant le chrono de 7’37″9 sur le Nürburgring. Et dire que la prochaine 911 Turbo ou la future 911 GT3 n’ont pas encore dévoilé le bout de leur bouclier…
