…Pour une BMW de route s’entend ! Cela dit, son chrono de 7 min 28 la place au niveau d’une Ferrari 458 Italia et d’une McLaren MP4 12C : pas mal, surtout qu’une M4 standard nécessite 7 min 54 sur le même exercice. Mais comment la GTS, présentée sous forme de concept en août, parvient-elle (…)
Maserati Ghibli ! Voici certainement l’une des plus belles appellations de l’histoire automobile. Apparue en 1966 pour désigner un grand coupé, elle est reprise depuis deux ans par une berline grâce à laquelle la production du constructeur de Modène a plus que doublé (36 000 exemplaires en 2014 contre 15 500 en 2013). La force (…)
Audi ne crée plus, Audi capitalise, comme le montre la nouvelle R8. Proche de sa devancière tant d’un point de vue esthétique que technologique, dispose-t-elle d’un arsenal suffisant pour inquiéter les références d’une catégorie bien encombrée ? Direction le Portugal et le circuit de Portimao pour juger des compétences de la V10 Plus… Technique Si (…)
Mine de rien, depuis le lancement de la 1ère du nom en 1964, la Mustang n’a jamais officiellement été importée par Ford en France. Pour remettre son image en selle, l’ovale bleu a revu sa copie et nous offre son modèle mythique dans l’hexagone. Nous en testons la version cabriolet dotée du moteur Ecoboost 2,3 (…)
Que n’y a-t-il eu d’effets de manche il y a un mois quand sont tombés les mauvais chiffres de la sécurité routière ! Ces imbéciles d’automobilistes se relâchent ! On roule trop vite ! Évidemment, en août, les gens ont pris leur véhicule et ont demandé à leurs proches : ‘tiens, et si on se (…)
C’est à nos amis de Jalopnik que nous devons la mise en ligne des clichés de la nouvelle Fiat 124 Spider sans camouflages. Et ça tombe bien que ces photos arrivent maintenant, car j’ai eu la semaine dernière une conversation avec des membres du marketing de Fiat qui m’ont confirmé l’arrivée plus qu’imminente de cette (…)
… Tant ils sont alléchants ! Rendez-vous compte, la compacte hyper sportive de l’ovale bleu, forte d’un 2,3 l de 350 ch (pour 470 Nm avec l’overboost) pointe à 266 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 4,7 sec. Et surtout, elle ne coûte que 38 600 € ! Elle se pare d’une (…)
Au contraire de Peugeot qui déploie au compte-goutte la gamme de sa 308, Renault y va franco à Francfort en dévoilant d’emblée une version épicée de sa nouvelle Mégane. Alors non, il ne s’agit pas de la R.S., mais GT, c’est son nom, profite tout de même de liaisons au sol mises au point par (…)
On a compris la leçon chez Alfa, certes avec 10 ans de retard. La 159 a toujours manqué d’une version sportive ? On va présenter sa remplaçante Giulia d’abord par sa déclinaison radicale, la Quadrifoglio. Et puis tiens, puisqu’elle va marquer les esprits, on ne montre que celle-ci. Ça laisse le temps de terminer le (…)
Chez Porsche, on doit suivre de très près la Tesla Model S. Surtout la P85D qui en remontre à la Panamera en matière de performances. Aussi, pour annoncer la prochaine génération de sa grande berline au style controversé, la constructeur allemand présente au salon de Francfort ce concept Mission E, à motorisation électrique. S’il paraît (…)
