Ce matin, on se réveille en beauté et brutalement ! On attaque donc la journée en compagnie d’une Lamborghini… Mais pas une Aventador LP700-4 histoire de changer un peu.
Ce matin on se réveille en compagnie d’une diva italienne et d’un ancien pilote de Formule 1 (et désormais au volant chez Audi en LMS)…
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse et Super Trofeo Petite pastille vidéo à déguster sans modération avec les Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse et Super Trofeo qui passent au révélateur. Un révélateur nommé Christian Gebhardt !
Au dernier salon de Genève, alpin lâchait la B3 Biturbo (ici en photo de tête), mais aussi le XD3 Biturbo, premier SUV dans son histoire. Après la B3 essence, on annonce la D3 diesel devant se révéler dans quelques semaines pour le salon de Francfort…
Depuis le début de l’année, le constructeur premium britannique surfe tout en haut de la vague. Après avoir livré un bon bilan pour le premier semestre, ce sont les chiffres du mois de juillet qui confirment cette très bonne santé.
Parmi les prochains modèles attendus avec impatience par les amateurs du constructeur à l’hélice, on retrouve les nouvelles M3 et M4, deux autos logiquement programmées pour se dévoiler assez vite entre les salons de Detroit ou de Genève. En attendant BMW tease…
Pour notre épisode « Réveil-matin » du jour, nous vous proposons de vous réveiller en compagnie d’une Mercedes SLS AMG…
Après les divers cas de combustion des 458 Italia (ayant contraint la firme u cheval cabré à procéder à un rappel), c’est une F430 qi vient d’être victime d’un sacré coup de chaud sur le territoire américain…
Si certaines préparations sont davantage tournées vers le style ou le traitement aéro, d’autres s’orientent plus vers la partie mécanique. C’est le cas de cette McLaren 12C Spider revue et corrigée par les Allemands de Wheelsandmore…
Le tuner américain Vorsteiner vient de publier les images et dévoiler les détails de son dernier programme réalisé sur une McLaren MP4-12C. Si rien n’est à signaler concernant l’aspect mécanique (le V8 biturbo reste cantonné à 625 ch), d’autres modifications sont apportées.
