Dans le petit monde des tuners (cf rubrique news), on se demande si on ne fait pas la course au "toujours plus".

L’historique et luxeuse marque automobile d’origine néerlandaise Spyker souffre d’un euro fort. Et donc de coûts de production toujours sur la courbe ascendante.

Châssis et carrosserie en aluminium, moteur V12, 5,7 L de cylindrée, 492 chevaux, couple de 580 Nm à 5500 tr/mn, transmission intégrale, 1600 Kg à vide.

Bon goût et voiture de luxe font régulièrement bon ménage. Mais il arrive parfois de dénicher de véritables pépites à l’allure cauchemardesque.

Petit retour dans le passé lors du Fast and Furious Show de 2007. Le royaume des amateurs de grosses cylindrées, de splendides voitures tunées et de très jolies demoiselles.

Il en va ainsi dans le paysage automobile international. Un salon succède à un autre qui à peine les portes définitivement closes laisse place au suivant.