Ralentisseur… Oui, l’élément bien connu sur nos routes, ou autrement dénommé dos d’âne, porte bien son nom et affiche clairement sa mission : faire ralentir à défaut de s’envoler ou du moins de moins bien maîtriser sa voiture. Mais un ralentisseur en Bugatti Veyron ?! Ne fallait-il pas encore davantage jouer sur la garde au (…)
A la rédac, que se passe-t-il… Pour vous tenir en haleine jusqu’à la sortie de votre magazine favori, nous posterons désormais dans cette rubrique quelques nouvelles tout droit venues des coulisses d’evo. Outre les news qui quotidiennement, vous sont présentées par l’équipe de Speedfans, vous pourrez ainsi découvrir indiscrétions, exclusivités ou making of.
Le développeur de Grand Theft Auto V, alias GTA cinquième opus du nom, nous l’avait promis : après un premier teaser dans les règles de l’art ne dévoilant que très peu de choses, voici désormais le premier véritable trailer vidéo. Et de quoi confirmer que ce prochain carton devrait fortement contenter les amateurs du genre (…)
Le préparateur allemand qui vient de lâcher les premières informations entourant son futur programme concocté pour la nouvelle génération de la Porsche 911 entend bien, d’ici les premières livraisons de la 911 Type 991 au client, continuer à faire tourner son petit commerce. En se tournant vers TechArt, les propriétaires de l’actuelle 911 Turbo se (…)
Troisième et dernière partie de notre visite du Salon de Francfort.
Deuxième partie de notre visite guidée de Francfort, côté journalistes.
Lundi 12 septembre, 12h30. Le Hyundai Veloster qui nous sert de monture est chargé, garé devant la rédaction d’EVO à Paris. Stéphane et moi nous apprêtons à rejoindre l’un des salons les plus étendus au monde pour 2 journées presse intenses. Suivez le guide.
Ok, ils nous la jouent comme l’an dernier avec le pseudo concept de la Focus ST. Mais bon, comme on ne s’attendait pas à cette Fiesta épicée (enfin !), on ne va pas trop chouiner. Sous le capot, on découvre un 4-cylindres 1.6 Ecoboost annoncé à 182 ch (celui déjà présent dans la Focus) mais (…)
Après nos deux premières journées sur le Circuit Bugatti au Mans et le Paul Ricard HTTT au Castellet, le 23 septembre nous engagerons une Audi A1 dans la troisième manche de l’Audi Endurance Experience sur le prestigieux circuit de Magny-Cours.
Premier épisode de notre nouvelle rubrique destinée à vous plonger au cœur de la rédaction de votre magazine et de votre site préférés. Alors, que se passe-t-il en ce moment dans les bureaux d’EVO et Speedfans ?
