La petite bombinette signée BMW se voit pousser des ailes. Après l’impressionnante M6 MH6 700, e préparateur Allemand Manhart Racing dévoile sa nouvelle réalisation du nom MH1 400 et comme son nom l’indique, la petite série M135i voit passer sa puissance de 320 à… 405 ch. Ok, c’est 5 ch de plus, mais on ne va pas faire préparer sa M135 pour après dire qu’on roule en 405.
La puissance est gagnée grâce à l’ajout de nouveaux turbocompresseurs, le couple du moteur 3.0 passant pour sa part de 450 à 560 Nm: assez impressionnant sur une voiture de ce gabarit ! Mais heureusement, Manhart ne fait pas que pousser le moteur, le préparateur a aussi amélioré les liaisons au sol : on note l’arrivée d’amortisseurs KW Clubsport, de disques de 380 mm à l’avant (356 mm à l’arrière) et d’un jeu de jantes en alliage OZ Ultraleggera de 19 pouces.
Côté esthétique et aérodynamique, l’arrivée d’une peinture mate et d’éléments en fibre de carbone tels que les rétroviseurs, le spoiler, le diffuseur arrière viennent rendre l’ensemble encore plus sportif. Pourquoi pas ?
Source : Manhart
Crédit photos : Patrick M
On ne peut comparer un coupé 4 roues motrices avec une berline 4 portes propulsion. Pour ma part je possède une M5 F10 avec laquelle je roule tous les jours. Dans cette optique elle est incontestablement supérieure à la GTR que je connais bien. Par contre si l’idée est d’avoir une sportive moins familiale mais très efficace La Nissan est le meilleur choix. En tous les cas ce sont deux voitures d’exception