Pour l’épisode « Réveil-matin » du jour on se replonge volontiers dans la dernière édition de Pikes Peak… Un retour sur la course vers les nuages mais sans Sébastien Loeb et sa 208 T16 Pikes Peak !
Ce matin nous allons en effet nous réveiller en compagnie de Jeff Zwart aux manettes de sa Porsche 911, une 911 héritant du châssis de la Porsche 911 Carrera Cup et reprenant le moulin d’une Porsche 911 GT3 Cup gavé par un turbo pour 600 ch à disposition. Voici pour la petite piqure de rappel. Place aux images et bon réveil !
Source : WillRoegge.
Très joli clip de l’un des principaux acteurs de cette épreuve depuis longtemps (vainqueur également à de nombreuses reprises des 25h de Tunderhill, épreuve de « trêve » hivernale)!!! La 997 GT3 semble moins « s’essouffler » avec son turbo, que celle de Dumas en 2012 simplement avec une admission forcée, en haute altitude.
C’est normal, le turbo compense la baisse de pression atmosphérique en soufflant toujours à la même pression de suralimentation quel que soit l’altitude. C’est d’ailleurs pour cette raison que les premiers compresseurs ont été inventé pour les avions de chasse qui perdaient trop de puissance en altitude.
Justement, je disais que la différence me paraissait assez flagrante à l’image, mais à pondérer par les conditions météorologiques différentes entre les 2 passages des protagonistes, pluie fine ici (pas le top) et déluge de grêle pour Dumas (encore moins)…