Nissan GT-R 2013 : Godzilla débarque

Il y eut la Skyline GT-R … Puis débarqua l’insolente, radicale, agressive et sportive GT-R. Comme un tableau de maître sur lequel on procéderait par subtiles retouches, le constructeur japonais n’a eu cesse de peaufiner la tueuse de Porsche 911, l’améliorer, la sublimer, la rendre encore plus compétitive revendiquant toujours et encore un rapport prestations/performances/prix sortant littéralement de l’ordinaire. Le dernier millésime de Godzilla débarque officiellement sur le marché européen.Comme une bouteille de vin qui s’est bonifiée au fil du temps, le millésime 2013 de la GT-R ne fait pas exception bénéficiant de plusieurs modifications pour la rendre toujours plus performante, encore plus joueuse. On peut ainsi détacher la rigidification de la caisse et les modifications du réglage des amortisseurs, améliorations et modifications des ressorts et de la barre stabilisatrice avant, centre de gravité abaissé, stabilité améliorée à haute vitesse…

… Et encore l’adoption d’injecteurs à plus gros débit permettant de contrôler plus finement l’injection de carburant, optimisant ainsi à la fois la disponibilité du couple à moyen régime et de la puissance dans les tours.

Sur le plan mécanique, Godzilla reprend évidemment le V6 dans sa configuration connue développant 550 ch. Quant aux performances, elle se révèlent encore une fois meilleures comme dans l’exercice du 0-100 km/h avalé en 2,7 secondes (-0,1 s). Au passage ce dernier millésime a été flashé en 7’18″6 sur le Nürburgring grattant trois secondes vis à vis de son chrono référence… Le bébé de Kazutoshi Mizuno n’avait jamais été aussi efficace.

Désormais disponible à la commande le millésime 2013 de la Nissan GT-R ne livre pas encore les tarifs pratiqués. reste que la grille des prix ne sera pas chamboulée avec un ticket d’entrée qui devrait osciller autour des 92 000 € environ. Pour relire notre sujet de présentation, cliquez sur ce lien.

 

Source et images : Nissan.