Nul doute que ce programme dévoilé par Vorsteiner devrait très vite s’arracher avec un volume cantonné à quarante unités ce à l’échelon international. Oui, cette BMW M3 E92 ainsi parée dispos de solides arguments de séduction afin de faire craquer pas mal de clients intéressés…Notons d’entrée de jeu la greffe d’une nouvelle ligne d’échappement en titane offrant 10 ch de plus au V8 de série à 430 ch. Un agrément mécanique complémentaire pour le moins subtil au contraire des éléments de carrosserie bien plus frappants et qui ouvrent l’appétit.
Cette BMW M3 E92 GTRS5 hérite en effet de plusieurs éléments entre nouveaux boucliers, jupes latérales ou lèvre de spoiler avant en fibre de carbone. On note aussi le diffuseur arrière, les prises d’air additionnelles, les voies élargies et le nouveau capot ajouré en fibre de carbone et le béquet de coffre.
Enfin, des jantes cinq doubles branches (modèle Vorsteiner VS-310) sont aussi greffées avec des gommes sport Nitto comme touche stylistique supplémentaire. Dans sa livrée bi-tons mariant noir et blanc, cette M3 E92 là flatte franchement le regard. La preuve ci-dessous avec davantage d’images !
Source : Vorsteiner.
On dirait un mélange de 1M pour l’avant et de M3 E92 GT2 pour le reste les ailes arrières font très larges mais le résultat s’avère réussi
Contrairement à d’habitude, j’aime moi cette réalisation sur le plan esthétique de Vorsteiner, je trouve les ailes trop gonflée. On dirai que la voiture est sous cortisone.
Par contre niveau mécanique, elle doit sacrément envoyer!!!
Réduire un peu l’effet bodybuildé et se concentrer un peu plus sur la préparation moteur et elle sera parfaite !