À l’image de la LFA, le futur coupé FT-86 de Toyota ne compte pas les années entre les premiers coups de crayon et la mise en production. Après de longs mois de rumeurs, un premier concept, de longs mois d’attente, un deuxième concept, ne restent plus que quelques mois pour voir arriver la version définitive. Si tout va bien, elle est attendue pour la fin 2011, la commercialisation étant quant à elle prévue au cours des premiers mois de l’année suivante. La patience reste de mise.
On a déjà aperçu un certain nombre de modèles de développement ‘Toyobaru’, lourdement camouflés, à travers le monde, notamment au Nürburgring. C’est Subaru qui s’est chargé plus amplement du développement du couple moteur/châssis qui servira aux deux marques japonaises associées. Mais cette fois, la présentation du modèle Toyota étant proche et le développement atteignant les phases terminales, on voit pour la première des modèles de pré-production de la FT-86 parcourir la Nordschleife et ses abords ; pour preuve, voyez plus bas. On notera l’absence du diffuseur manifeste vu à Genève sur le Concept FT-86 II pour un accessoire vraisemblablement plus classique, et la présence d’un sobre spoiler arrière. Pas de nouveau concernant le groupe motopropulseur. On parle toujours d’un flat-four Subaru 2.0 atmosphérique, et d’une transmission du couple aux seules roues arrière via une boîte manuelle à six rapports. Tant au niveau du style que de la puissance, le modèle Subaru qui devrait suivre est attendu plus agressif.
D’ici une présentation en fin d’année, le camouflage psychédélique de la FT-86 devrait peu à peu diminuer.