Oui, ça ne chante pas comme sa jumelle thermique et son V10. Oui, ça ne donne pas les mêmes frissons. Oui, le son… Quel son ?! Reste cependant que la déclinaison 100 % électrique du coupé d’Ingolstadt se pose comme un joli laboratoire technologie roulant, une auto dont on pourra apprécier le comportement dans sa (…)