Non classé

200 ch sous le capot de l’Opel Cascada

A peine introduit sur ses différents marchés que le cabriolet Cascada du constructeur au Blitz étoffe sa gamme par le haut. De quoi élargir une gamme jusqu’ici composée des 1.4 turbo de 140 ch, 1,6 litre SIDI turbo de 170 ch en essence et 2,0 litres turbo de 165 ch et  2.0 CDTI BiTurbo de 195 ch en diesel.

Non classé

Opel Monza Concept : rendez-vous à Francfort

La petite Adam marche bien. Le SUV Mokka aussi. Sur le segment C/D, la berline Insignia tire très bien son épingle du jeu… Le constructeur au Blitz va mieux, GM n’entend plus céder la main, même s’il fudra du temps pour sortir de l’ornière financière. Afin de renouer avec une image plus premium, un concept (…)

A la rédac

And the winner is…

Pour notre jeu-concours, la bonne réponse était : HiPerStruts. Il suffisait pour trouver la solution de lire cet article. Nous avons accepté, bien sûr, les réponses qui ne plaçaient pas les majuscules au bon endroit. En revanche, nous avons rejeté celles qui comportaient des erreurs d’orthographe, comme Hyperstrut. Les 10 gagnants seront prévenus par mail. (…)

Essais

Test : Opel Astra OPC

Malgré des chiffres de ventes respectables en Europe, Opel patauge dans une situation financière critique. Pourtant, le constructeur ne baisse pas les bras et nous propose une nouvelle Astra OPC bardée de technologie. De quoi faire vaciller les références du segment des compactes sportives ?

Non classé

Opel Astra GTC : elle fait sa réclame (vid)

Ce n’est pas la plus radicale OPC, mais bon… Le constructeur au Blitz livre une nouvelle vidéo promo de l’Astra GTC laquelle, rappelons-le, est déclinée à travers quatre moteurs au choix (trois essence et un turboDiesel) dont les puissances vont de 88 kW/120 ch à 132 kW/180 ch avant que début 2012, le nouveau 1.7 CDTI (81 kW/100 ch et 96 kW/130 ch) vienne (…)

Non classé

Opel Astra GTC OPC : la plus attendue

L’Opel Performance Center y va désormais avec le creux de la cuillère pour gonfler ses moteurs. Il y a douze ans, la première Astra OPC avait un 2.0 de… 160 ch. Aujourd’hui, après une lourde mais puissante – et tous comptes faits très honnête – Insignia de 325 ch, OPC continue de miser sur le (…)

Retour en haut