Sitôt révélé, sitôt essayé. Le Michelin CrossClimate est censé combiner, selon son fabricant, les avantages d’un pneu été et hiver. Contrairement à un All Season, habituellement un pneu hiver ‘délamellisé’, le CrossClimate est à la base un pneu été auquel on a apporté un peu de technologie hiver. En théorie, il est aussi performant sur (…)
C’est au cours d’une conférence de presse que Michelin vient d’annoncer une innovation pneumatique majeure pour le marché européen.
omble du paradoxe, mais à l’avantage des automobilistes. En effet, après plusieurs séries de tests, Michelin prétend avoir le pneu qui permet de freiner plus court que la plupart des pneus neufs de la plupart des concurrents, pas mal, non ? Ce pneu a pour spécificité des rainures d’évacuation d’eau extensibles, en fait elles s’élargissent (…)
À l’automne 2010, le Mondial de Paris renfermait quelques surprises. L’une d’entre elles était à domicile, bien française ; l’Exagon Furtive e-GT. L’auto se veut une 2+2 et pourra rouler uniquement grâce à la fée électricité ou bien, la fée étant jusqu’alors moyennement autonome, en mode hybride.
