Moins radicale, dure et pure que les Exige et Elise, l’Evora était lancée il y a maintenant trois ans avec l’ambition pour Lotus de draguer plus loin que sa clientèle traditionnelle. Histoire de continuer à surfer sur la carrière de sa GT, la firme d’Hethel décidait aussi de la passer en mode automatique sous la (…)