Oh la belle bleue !
Mieux que des mots : des photos. Et mieux encore quand on découvre la complète série de photos à la suite…
Mieux que des mots : des photos. Et mieux encore quand on découvre la complète série de photos à la suite…
N’en jetez plus… La cour est désormais vide. Si vous souhaitiez profiter de Noël afin de passer commande d’une supercar hybride d’origine allemande, il est désormais trop tard.
lors que la toute première Ferrari LaFerrari préparée vient de sortir des ateliers des Suédois de JMB Optimering, la première Porsche 918 Spyder sera à mettre au crédit d’un préparateur allemand…
upersportive redoutable, la 918 Spyder est ici accompagnée d’une non moins radicale 911 Turbo. Photo de famille 100 % Porsche et séance où on se dégourdit les gommes au Nürburgring…
Que n’avons nous pas encore écrit au sujet de la Porsche 918 Spyder ? Pas grand chose. Nous l’avons même essayée… Le constructeur de Zuffenhausen a récemment organisé une présentation privée puis orchestré ne séance de roulage afin de faire voir sa supercar. Pas inopportun sur le marché russe…
Le constructeur de Zuffenhausen vient ainsi de mettre en ligne une vidéo inédite mettant en vedette la Porsche 918 Spyder…
Il fallait tout simplement prendre son mal en patience ! Voilà, cette fois Porsche nous offre ne vidéo embarquée du chrono canon claqué par la Porsche 918 Spyder au Nürburgring. On s’installe confortablement devant son écran, on coupe son téléphone portable et on apprécie…
La voilà la réponse de Porsche aux McLaren P1 et LaFerrari. Mais du côté de Stuttgart, on estime posséder une voiture bien plus complète, notamment grâce à sa chaîne de traction véritablement hybride et une adaptation plus poussée pour une utilisation au quotidien. La preuve, on y trouve même un porte-gobelet !
Pour l’épisode « Réveil-matin » du jour on retrouve mister Chris Harris comme passage de choix d’une futuer supercar de choix, je veux bien évidemment parler de la Porsche 918 Spyder !
C’est dans sa version Martini qu’un proto de la future supercar hybride du constructeur de Zuffenhausen a été surpris. En pleine phase finale de développement, les ingénieurs du constructeur allemand ont ^profité des frimas de l’hiver pour notamment mettre la mécanique à l’épreuve.