Auteur Loïc Bailliard

Aucune Ferrari ne symbolise mieux la transition imposée à Ferrari par Lamborghini à la fin des années 60 que la Daytona. Dernière résistante avant le passage au moteur central arrière, elle conserve...

Troisième et dernière partie de notre visite du Salon de Francfort....

Deuxième partie de notre visite guidée de Francfort, côté journalistes....

Lundi 12 septembre, 12h30. Le Hyundai Veloster qui nous sert de monture est chargé, garé devant la rédaction d’EVO à Paris. Stéphane et moi nous apprêtons à rejoindre l’un des salons les plus...

Renault dévoile à Francfort la Twingo restylée. Inévitablement, c’est la pétillante petite R.S. qui retient notre attention....

Volkswagen nous fait saliver à Francfort avec un concept de Beetle R plutôt alléchant. Mais malgré son allure de voiture de production, ce concept ne devrait pas arriver sur nos routes tout de suite......

Sept ans après la 997, la Porsche 911 Type 991 évolue plus radicalement que ses formes typiques ne laissent penser....

Qu’y a t-il de plus cool qu’une berline sportive capable de plaire aux écolos ? Un break sportif capable de plaire aux écolos ! Et c’est exactement ce que propose Fisker à Francfort....

La voilà, la Jaguar qui aurait dû rugir depuis bien longtemps. Le félin présente à Francfort un concept C-X16 diablement séduisant et qui devrait ronronner sur nos routes quasiment en l'état l’année...

A Francfort, Maserati surprend avec le retour du Kubang sous des formes plus séduisantes que le premier du nom, dévoilé à Détroit en 2003....