Après une expérience traumatisante avec une AlfaSud Sprint qui m'a appris, contraint et forcé, les joies de la mécanique et de la carosserie, j'ai eu une petite série de décapotables : Mazda MX5, Porsche Boxster, BMW 323i. On peut voir dans cette série certaines caractéristiques communes: propulsion, boîte mécanique, motorisation contenue, essence etc... qui trahissent mes goûts et mon penchant pour les voitures plaisir ultra-fiables.
Déclinaison compétition de la 458 Italia, la Ferrari 458 Challenge est ici confiée aux bons soins de Stefano Gai (champion du trophée Pirelli 2010) sur la piste de Monza.
En commutant son V8 pour le V12 6.0 de la marque, la petite Vantage aura pris du grade. Dépassant la DB9 par les chiffres et par l'intérêt qu'on peut lui porter.
Pour le plaisir des yeux, voici une vidéo tournée outre-Atlantique à Miami, Floride, où on peut apprécier tout simplement une Ferrari 458 Italia s'offrant un trip.
Dans un paysage automobile bien trop souvent aseptisé (ce qui n'est pas le cas, et nous en sommes fiers, de votre site Speedfans), voici le genre de bombinettes qui fait plaisir.
Pour tout propriétaire américain désireux de personnaliser sa Lamborghini, il existe différentes maisons qui pourront répondre à ses attentes et accesssoirement à ses moindres désirs.
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