Lirait-on Speedfans chez Volkswagen France ? Tout porte à le croire puisque lors de notre essai de la VW Golf R SW , nous appelions de nos vœux sa commercialisation en France. Nous estimions son prix à environ 46 000 €. Et voilà-t-y pas qu’elle arrive chez nous, à 45 700 €, soit peu ou prou le tarif Speedfans. N’est-ce pas troublant ? En tout cas, on ne peut que se réjouir de cette décision, tant ce break de 300 ch, à transmission intégrale et boîte DSG, tient toutes ses promesses sportives, sans se montrer horriblement cher. Voici l’équipement dont il disposera dans l’Hexagone :

EQUIPEMENTS ‘CARAT’

• Régulateur de vitesse adaptatif ACC

• Front Assist

• Discover Media: écran couleur tactile 6,5 », Radionavigation, port USB…

• Coupler Box

• Rétroviseurs rabattables électriquement

• Vitres arrière surteintées

• Climatisation automatique Bi-Zone

• Aide au stationnement Avant/Arrière

EQUIPEMENTS PROPRES A LA FINITION ‘R’:

• Projecteurs Bi-Xénon directionnels et feux de jour à LED

• Sièges avant Top Sport

• Jantes alliage 18 » Cadiz

• Accès et démarrage sans clé ‘Keyless Access’

• Direction progressive

• Ordinateur de bord couleur

• Sélection du profil de conduite

• Alarme antivol

• Châssis sport surbaissé de 20 mm

• Double sortie d’échappement à gauche et à droite

• Diffuseur arrière laqué noir

• Spoiler arrière spécifique

• Application décorative ‘Carbon Touch’

• Boucliers avant et arrière spécfiques ‘R’

• Seuils de portes avant ‘R’

Affichée à 850 € de plus que la R berline, la R SW demeure pratiquement sans concurrence.

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