Histoire de bien débuter cette journée, place à une Jaguar F-Type qui se laisse aller à quelques vocalises…
Et oui, histoire de bien débuter cette nouvelle journée, nous vous invitons à apprécier une Jaguar F-Type V8 S un peu spéciale car équipée d’une ligne d’échappement d’origine QuickSilver.
Le plus important ? La mélodie livrée… Alors pour ne pas perdre un seul instant de plus, place à la vidéo.
Place aux images et bon réveil !
Source : QuickSilver Exhausts
Quicksilver? Pas les mêmes qui font les articles de sport?
J’adore le son de la Jaguar F-Type, mais je ne vois pas trop l’intêret de changer les échappements pour en mettre d’encore plus bruyants! Elle fait déjà un sacré barouf, et l’équiper d’un tel système d’echappement, c’est garantir de ne jamais l’utiliser sur circuit, de ne jamais faire d’autoroute, de ne jamais la prendre pour les balades 100% urbaines… Bref, la rendre beaucoup moins agréable à l’usage et polyvalente! Faire toujours plus de bruit OK, surtout pour les modèles suralimentés, mais quand une auto a déjà une sonorité aussi intense, pourquoi en ajouter encore?
Parcque c’est joli et que ça fait plaisir à son propriétaire ;o)
Non mais je suis d’accord. Je ne dis pas ça dans le sens « ça ne sert à rien de faire du bruit avec une voiture »! Mais objectivement, je trouve ça cool d’ajouter une ligne bruyante à une voiture qui manque de decibels, mais là, ça doit plus être une contrainte qu’autre chose. J’ai un copain qui a une SLS, avant de l’avoir il voulait mettre une ligne, depuis qui l’a il a complètement mis de côté cette idée. Pour avoir longtemps rouler avec à plusieurs reprises, le bruit en est presque gênant à la longue. Là je pense que c’est pareil!
Les jeunes aussi avec leurs 50 « gonflés » en échappement libre, ils trouvent que c’est « joli » leur bruit de tronçonneuse à 300 db… Et ils trouvent ça encore plus « joli » quand ils peuvent réveiller 15000 personnes en ville à 3h du matin… Vraiment il faut bien faire son « kevin » pour trouver ça « joli »… Je suis tout à fait d’accord avec Rom, cette Jag n’a pas besoin de faire plus de bruit. C’est comme le heavy-métal: trop, c’est trop. En plus, ça rend sourd…
Ou alors avec plusieurs modes, qui permettent une utilisation polyvalente! Mais une fois qu’on les a installés, je persiste à dire qu’on ne les ouvre que très rarement si le mode le plus discret est au niveau sonore de la version d’origine!
Et puis on trouve ça bien mais il ne faut pas oublier que ça coûte entre 5 000 et 15 000 avec la pose ce genre de lignes! On trouve ça beaucoup moins bien d’un coup!