Déjà apprécié plus tôt cette année, le Nissan Juke Nismo RS revient sous les feux de l’actualité auto après que Nissan en détaille les dernières caractéristiques. Déjà vendu sur quelques marchés, il sera aussi accessible en Europe.
Alors ce Juke Nismo RS encore plus affuté que la version Nismo, de quoi proposer un petit crossover joueur sur ce segment et à un tarif de choix ?
Sous le capot on retrouve le bloc 4 cydlindres 1.6 l DiG-T poussé à 218 ch (+18 ch par rapport au Nismo) et 280 Nm, petit bond de 30 Nm. A voir questions performances et sensations.
Traction ou quatre roues motrices, le choix est possible, les versions 2 roues motrices étant également équipées d’un différentiel à glissement limité mécanique tout en proposant la stricte boîte manuelle six. Pour les versions All-Mode 4×4-i c’est transmission Xtronic 8, avec palettes au volant et mode manuel à huit rapports. Aéro ? Des éléments de carrosserie entre boucliers, ailes et jupes latérales élargies, spoiler arrière, etc.
Technique ? Rigidité renforcée, disques plus généreux de 320 mm contre 296 mm, suspensions raffermies, ligne d’échappement à la sonorité travaillée, etc. On découvre aussi une parure cosmétique assez sympa entre étriers de freins ton rouge, badges RS, feux diurnes à leds, jantes alliage léger de 18″ ou un habitacle orienté dans une veine plus sportive avec un volant cuir alcantara, pédalier alu ou des sièges baquet Recaro… Ces derniers disponibles en option.
Et ceci pour ? Un ticket d’entrée à 27.450 €. A revoir en détails au Mondial de Paris. Lancement programmé à partir de décembre. Plutôt sympa ce crossover en survêtement, non ?
Source et images : Nissan.