L‘hypercar de Maranello va subir quelques améliorations en vue d’une version encore plus radicale baptisée XX. Si l’on visionne attentivement la vidéo, on note que la roue arrière droite prend de l’angle anormalement, serait-ce une façon pour Ferrari de tester un système de roues arrières directrices ?
Porsche l’a fait sur sa dernière GT3 (991) et sur la 918 Spyder et cela semble assez efficace. Toutefois, Ferrari ne semble pas maîtriser encore cette technologie, à en croire cette vidéo tournée sur le circuit de Monza…
Peu d’informations circulent à propos de cette LaFerrari XX, si ce n’est des améliorations aérodynamiques, électroniques et pneumatiques. Sans savoir si la puissance évoluera, probablement pas ou peu.
Source : NM2255 Car HD Videos