Vous l’attendiez certainement, voici l’élection de la sportive EVO de l’année. Comme tous les ans, EVO a sélectionné pour vous les sportives les plus marquantes testées au cours de ces douze derniers mois. Et à l’image des millésimes précédents, celui 2013 recèle une concurrence éclectique exceptionnelle allant de petites sportives abordables à certaines des super sportives les plus redoutables de la planète. Pour les départager, EVO a roulé plusieurs jours sans ménager aucune de ces onze prétendantes :
Jaguar F-Type V8 S, Audi R8 V10 Plus, Ford Fiesta ST Mountune, Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, Mini John Cooper Works GP, Porsche 911 GT3, Aston Martin V12 Vantage S, Ferrari F12 Berlinetta, Alfa Romeo 4C, Lotus Exige S Roadster et Porsche Cayman S.
Alors, laquelle grimpe sur la plus haute marche du podium ?… Des préférées ? Faites vos jeux !

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EVO vous propose aussi deux essais plein gaz. Déjà sensationnelle à l’origine, la 458 se décline en version Speciale armée de plus de 600 ch, d’un châssis amélioré et d’une aérodynamique retravaillée. Découvrez sur route le brio de la plus puissante des 458. Puis autre évolution hardcore, la Nissan GT-R Nismo s’offre elle aussi une suspension et une aérodynamique revues face au modèle d’origine, en plus d’un petit régime. Résultat, la GT-R n’a jamais été aussi rapide !

Sans oublier nos nombreux essais passion : Aston Martin Vanquish Volante, Porsche 911 Turbo, Peugeot RCZ R, BMW M6 Pack Competition, Mercedes-Benz C63 AMG 507 Edition, BMW i3, Audi S3 berline, Abarth 595 50° Anniversario. Ou nos rubriques habituelles : ‘News’ (compte-rendu complet des salons de Tokyo et Los Angeles, Jaguar C-X17…), ‘Route’, ‘Techauto’, ‘Guide Occasion’ (coupé Audi R8 V8), ou ‘Au jour le jour’, ce mois-ci dédié à l’Abarth Grande Punto d’un de nos lecteurs, ainsi que l’Audi RS4 Avant ou la Ferrari F40.

Et pour le cadeau, avec chaque exemplaire sera offert un numéro d’Octane pour vous ou vos amis qui aiment les anciennes.

Très bonne lecture !

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