Offrant 220 ch et 350 Nm (ou 230 ch) libérés par son 2.0 TFSi, la Golf VII GTI revue, préparée et corrigée par Oettinger pousse l’indécence à un stade plus élevé ! Après une reprogrammation de l’ECU, filtres sport, ligne d’échappement sport et menues retouches complémentaires, la puissance s’envole à la bagatelle de 350 ch.
En parallèle, Oettinger propose différentiel à glissement limité, freins hautes performances, suspensions réglables, etc. Quant au style et éléments de carrosserie, se détachent par exemple le nouveau spoiler avant ou encore le diffuseur arrière avec quatre nouvelles sorties d’échappement, jupes latérales et béquet de toit. Ni les performances ni les tarifs ne sont encore avancés. A suivre pour davantage de détails concrets.
Source et images : Oettinger.