Les inconditionnels de la marque française l’attendaient de pied ferme pressés de juger sur pièce les ressemblances et différences de la version finale de la Laguna Coupé par rapport au concept dévoilé au salon de Francfort. Les anti-Renault fourbissaient déjà leurs armes bien décidés à tailler le dernier bébé de Carlos Ghosn. C’est justement le grand patron himself qui est arrivé au Palais des Festivals de Cannes au volant du modèle. Une star supplémentaire sur la Croisette ? Ceci, chacun en jugera selon ses goûts. Alors elle est comment finalement cette Renault Laguna Coupé ?

Avec 4,64 mètres de longueur, 1,83 mètre de largeur et 1,4 mètre de hauteur, la sportive hexagonale dispose d’un gabarit sensiblement similaire à ceux de la concurrence, allemande notamment. L’auto reprend le système des quatre roues directrices déjà aperçu sur la Laguna GT. Côté motorisations : le V6 3.5l de 240 chevaux et le tout récent V6 dCi de 235 chevaux. Un plus large choix de motorisations devrait prochainement être présenté. Rayon présentation officielle, rendez-vous au Mondial l’automne prochain…

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