Comme souvent chez AC Schnitzer, la modification d’une Mini débute par plus de chevaux sous le capot, et la Clubman S ne fait pas exception à la règle avec rien de moins que 226ch (contre 175 sur le modèle d’origine).Mais la transformation de s’arrête pas là, et des suspensions plus sportives encore (avec hauteur et fermeté ajustables depuis la planche de bord) ainsi que des nouvelles jantes ultra légères en 17 et 18 pouces seront de la partie. Sans oublier la possibilité pour les propriétaires de Clubman S de faire poser un différentiel à glissement limité par AC Schnitzer de sorte que la puissance massive ne maltraite pas trop le train avant … et puis, on peut trouver que les légères modifications esthétiques embellissent agréablement la Clubman.

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