Nous vous avons présenté hier une vidéo dans laquelle vous avez pu entendre chanter le V6 à compresseur de la nouvelle Audi S4, et il est donc temps aujourd’hui de vous montrer un essai complet de cette nouvelle berline sportive. Le journaliste en question est ravi des performances de la S4, de son adhérence, de sa facilité de prise en main, et même s’il trouve que la voiture manque d’agressivité en entrée de virage (les ingénieurs Audi savent que leur clientèle qui n’aime pas trop ce genre de sensations), force est de reconnaître qu’elle se débrouille très bien sur circuit avec son nouveau différentiel QTV (Quattro Torque Vectoring, similaire à l’AYC de l’Evo X chez Mitsubishi). Le seul vrai soucis pour ce monsieur? La S4 n’est pas aussi captivante qu’une M3 de 420ch ou une C63 AMG de 457ch… mais il corrige très vite : tel sera le rôle de la prochaine RS4. Pour l’heure, cette S4 suffit déjà amplement pour inquiéter la Mitsubishi Evo X et la 335i de BMW, sa mission est donc remplie. Quand au son, eh bien, c’est subjectif, mais pour avoir entendu le V8 de la précédente S4, je prefère la sonorité de ce V6. Mais, plus important encore, qu’est-ce que vous pensez de cette nouvelle S4, et de sa démarche de ‘rester Audi tout en devenant plus Evo et Sti dans l’âme’?

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