C’est la question que se sont posés les visiteurs au salon des deux roues de Milan (Italie), début novembre, devant le stand Honda. Le fabricant y a en effet annoncé la commercialisation, en 2008, du DN-01, un engin au look hybride de moto-scoot’, qui dispose d’une transmission automatique à variation continue, similaire à celle d’un maxi scooter. Le DN-01 affiche une motorisation bicylindre en V de 680 cm3, et devrait donc disposer d’une puissance de feu non négligeable. Sera-ce le véritable premier concurrent du scooter 500 cm3 Yamaha T-Max, dont les ventes ne cessent d’augmenter ? Réponse l’année prochaine…

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