Brabus
Brabus Private Aviation : le sorcier de Bottrop prend l’air
Depuis plus de trois décennies, trente-cinq ans exactement, Brabus bichonne, magnifie, épice ce qui se fait de mieux au catalogue du constructeur à l’étoile. Mais Brabus c’est aussi un département travaillant dans le design intérieur des yachts les plus luxueux de la planète. Le sorcier de Bottrop ajoute officiellement une nouvelle corde à son arc via le lancement de la division « Brabus Private Aviation ».
Mercedes SL 500 par Brabus : mise en bouche
Doucement mais sûrement… Le sorcier de Bottrop dévoile ses premiers atouts révélant quelques photos de son travail subtil sur la Mercedes SL 500. Mais sa carte maîtresse, à savoir évidemment toute la partie entourant le travail mécanique, demeure encore dans sa manche. La présentation définitive de cette préparation étant envisagée pour le prochain Mondial de l’Automobile de Paris, Brabus dispose en effet de tout son temps pour peaufiner ce qui se profile déjà comme un roadster très affuté.
Mercedes Classe C Coupé Bullit : Brabus régale
Son programme Bullit, le préparateur allemand le décline à foison depuis des années sur nombre de modèles frappés de l’étoile en grand spécialiste qu’il est dans la préparation Mercedes. Et quand le sorcier de Bottrop se penche sur la Classe C Coupé pour cette nouvelle offre, on atteint évidemment des sommets…
Brabus dévergonde le roadster Mercedes SLS AMG
Vous souvenez-vous de la SLS AMG 700 BiTurbo dévoilée en mars dernier par le sorcier de Bottrop à l’occasion du salon de Genève ? Si oui, passez à la suite, dans le cas inverse cliquez sur ce lien pour reprendre connaissance de toutes les informations. Alors que le salon de Essen ouvre officiellement ses portes demain, voilà que Brabus passe du coupé au décapsulé. Oui, après le coupé, les Allemands se penchent sans surprise sur son pendant roadster. Et comme le programme du coupé était séduisant et terrifiant…
Une Brabus CLS Rocket bien flashy (vid)
S’offrir une Mercedes CLS n’est pas donné à tout le monde. La confier ensuite aux bons soins du sorcier de Bottrop pour en obtenir le programme Rocket, encore moins. Mais alors là, la revoir sur le plan cosmétique pour en tirer une livrée bi-tons 100 % bling-bling, c’est encore autre chose…
Brabus 800 Coupé : Mercedes CL hors normes
Le coupé HDG quatre places le plus puissant et rapide de la planète : voici comment en une phrase d’accroche résumer succinctement la dernière Brabus 800 Coupé reposant sur la base de la Mercedes CL600. Après les Rocket 800, 800 S V12 R ou encore 800 E V12 Coupé (et cabriolet), c’est une autre bombe préparée par le sorcier de Bottrop à afficher fièrement 800 ch…
Coup double : Mercedes S500 et CL500 4MATIC par Brabus
Le sorcier de Bottrop fait coup double en ce début de semaine dévoilant son ultime programme à destination des Mercedes S500 et CL500 4MATIC. Entre agrément mécanique évidemment revu à la hausse et opérations techniques complémentaires, le préparateur allemand laisse apprécier une offre bien agréable.
Francfort IAA : la Brabus Rocket 800 en images
Pour le plaisir de se délecter devant de belles images, revoici la somptueuse et stratosphérique Brabus Rocket 800 alias la Mercedes CLS survitaminée et préparée par le sorcier de Bottrop !
Brabus Rocket 800 : première prise du missile sol-sol
Après la Mercedes Classe E verte (laquelle n’aura jamais aussi bien porté son nom que E comme Electrique), Brabus attaque méchamment et bien plus sauvagement grâce à une première indiscrétion signée des Allemands de Motorvision. Si vous vous souvenez, il y a quelques jours nous parlions d’une surprise prévue par le préparateur germanique pour le salon de Francfort. Et bien la voilà cette monstrueuse et terrifiante arme de distraction massive reléguant loin l’ancienne CLS Rocket…
Brabus met les doigts dans la prise avec une Classe E 4WD de 435 ch
Ah, Brabus se met au courant (sic) des dernières technologies environnementales en passant au vert ? Oui, et non. Au prochain salon de Francfort, le sorcier de Bottrop dévoilera une surprenante Mercedes Classe E dans une déclinaison quatre roues motrices et revendiquant 435 ch, ce dans une version 100 % électrique. On est alors loin de la superlative berline 800 E V12 forte de quelques 800 ch (le cabriolet identique suivait finalement la berline).
EVO magazine no 70 | Juin 2012
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