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Et non ! C'est : Where's
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super roadster
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Beuh
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Whaouou, du violent, ca me
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Le fauve rugit!!!
SpeedFans
EVO magazine no 52 | août 2010
News
De Tomaso Ghepardo : annonce d’une réapparition
Le petit constructeur italien De Tomaso va en 2011 faire son grand retour.
Nissan GT-R 2011 : toujours plus fort
Pour rester imbattable sur de multiples terrains, notamment celui des performances, la Nissan GT-R va bientôt et comme chaque année subir quelques modifications.
Lire plus : News,Nissan GT-R
Maybach : en rien moribond
Une nouvelle qui laisse un peu pantois, mais... C’est pourtant ce qu’affirment certains rapports.
Ferrari 458 Italia : un rappel pour la diva
Cela ne vous aura peut-être pas échappé si vous vous promenez sur la toile, quelques 458 Italia – un peu trop – ont récemment eu un
Ferrari 599 roadster : la plus exclusive ?
La version découvrable de la Ferrari 599 a bien été présentée lors du Concours d’Elegance de Pebble Beach, fin août 2010.
Lire plus : News,Ferrari 599 roadster
Mondial Paris 2010 : un concept Jaguar mystère
Sous la baguette du grand Tata, Jaguar semble actuellement se porter comme un charme.
Mondial Paris 2010 : Lexus IS-F
Celle qui se permet d’aller chatouiller BMW M3 et Mercedes C63 AMG sera toujours de la partie pour la saison 2011.
Lire plus : News,Lexus IS-F
Ferrari 599 roadster : la plus exclusive ?
La version découvrable de la Ferrari 599 a bien été présentée lors du Concours d’Elegance de Pebble Beach, fin août 2010. Lire la suite ...
Mondial Paris 2010 : un concept Jaguar mystère
Sous la baguette du grand Tata, Jaguar semble actuellement se porter comme un charme. Lire la suite ...
Mondial Paris 2010 : Lexus IS-F
Celle qui se permet d’aller chatouiller BMW M3 et Mercedes C63 AMG sera toujours de la partie pour la saison 2011. Lire la suite ...
Epic EV Torq : épique électrique
Allier le fun à l’écologie. Il y a pour cela une solution à trois roues, dont deux à l’avant. Jeremy C. Lire la suite ...
Mazda Shinari : joli minois
Mazda va changer de tête. Du moins, la marque a changé de chef designer et cela devrait se faire sentir dans les années à venir. Lire la suite ...
Mondial Paris 2010 : Citroën DS4
Après la DS3, voilà que Citroën dévoile les premiers détails concernant sa DS4. Une version plus trapue, haute sur pattes, et richement dotée que la C4. Lire la suite ...
VW Touareg R Hybride : écolo mais pas trop
Le nouveau Volkswagen Touareg pourrait bientôt hériter d’une version à tendance sportive. Lire la suite ...
Mondial Paris 2010 : Une Lotus à moteur V10 ?
La Lotus Esprit du nouveau millénaire qui devrait faire ses débuts aux Mondial de Paris 2010 pourrait bien avoir des moteurs Toyota ; enfin, Lexus… Des blocs à huit ou, dix cylindres… Mais atte Lire la suite ...
Mondial Paris 2010 : Lotus Evora S
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Ford Mondeo 2011 : renfort de cavalerie
Apparue en 2007, la Mondeo a du mal à faire face à une concurrence aiguisée ou de meilleure réputation, qui plus est dans une période où les berlines sont un peu délaissées par la clientèle. Lire la suite ...
Nouvelle Focus ST : la sportive en approche
La Ford Focus de troisième génération fera son entrée sur le marché en 2011, mais on nous dévoile déjà peu à peu ses caractéristiques depuis janvier 2010 et le Salon de Detroit. Lire la suite ...
Nissan GT-R 2011 : régime non suspendu
Comme l’avait annoncé l’équipe en charge de coacher Godzilla, chaque nouvelle année apportera son lot de modifications. Lire la suite ...
Une pluie de Morgan en prévision
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Mondial Paris 2010 : nouveau Mercedes CLS
Mercedes-Benz dévoile enfin les traits de son coupé quatre portes de nouvelle génération. Lire la suite ...
Citroën DS3 R : à fond les chevrons !
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Jaguar XJ Sentinel : raille le plastique
Si vous craignez plus une averse de calibre 16 que de petits grêlons, Jaguar a une solution. Lire la suite ...
Wiesmann : la MF5 condamnée ?
Véritable petit artisan de l’automobile, de surcroît talentueux, Wiesmann produit coupés et roadsters au look délicieusement rétro alliant une construction fait main de première qualité à un Lire la suite ...
Lotus Evora S : celle qu’on attendait
Avec un équilibre et un amortissement fabuleux, la Lotus Evora pourrait cependant paraître aisément sous-motorisée. Lire la suite ...
