EVO magazine no 52 | août 2010

Tandis que la dernière 911 Turbo devient Turbo S et voit l'escouade de son flat-six passer à un total de 530 ch, la Panamera Turbo, également armée de 500 ch provenant cette fois d’un V8 aura b
Le freinage n'a jamais été une grande spécialité BMW.
Pas le dernier à proposer à ses chers clients de gonfler un peu la note grâce à quelques accessoires, Porsche dévoile ses dernières options
Après le flop (commercial) de la Phaeton, Volkswagen tente une incursion plus progressive dans le haut-de-gamme avec la Passat CC.
Ce ne sera peut-être pas le remède miracle pour donner envie à certains d'aller au bureau, mais cela pourrait toujours en rendre le paysage plus sympathique.
Parmi les premiers préparateurs à s'intéresser au cas de la Panamera, Gemballa tient une bonne place ; comme tout bon spécialiste Porsche.
Pour la première fois, GranTurismo est décliné sur console portable.
La maison allemande surfe sur la vague de la jante alu personnalisable et dévoile sa dernière gamme Mystic.
Lire la suite ...Vous êtes l'heureux propriétaire d'une Porsche 911 Turbo (type 997) et vous souhaitez vous démarquer du reste des conducteurs de la bête ? Lisez plutôt ceci...
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Elegant, fonctionnel et ultra réaliste : le GPS Navigon AG 1700 arrive sur le marché...
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Si c'est envisageable. Mais bon, pas à n'importe quels tarifs. Lisez plutôt la suite...
Lire la suite ...Après Porsche et ses calendriers ou agenda, voici Lamborghini qui s'engouffre dans le filon juteux des cadeaux de Noël. La marque au taureau n'y va du reste pas avec le dos de la cuiller mon bon monsieur ! Pensez-donc : 44€ les deux bougies, 14€ le calendrier, 20€ le coffret de 30 cartes postales et 26€ les trois boules en céramique. Qui a dit prix prohibitifs ? 26€ les trois boules, de quoi les avoir oui !!!