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EVO magazine no 52 | août 2010

Mercedes SLS AMG l’arme fatale

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RS Vs RS : un match inattendu

Que diriez-vous d'un combat entre une Focus RS et une Clio RS ? Un duel perdu d'avance pour la petite française... Des testeurs britanniques ont tenté l'expérience sur une piste très sinueuse, celle de Millbrook. La Focus n'aura pas le temps de faire parler la puissance, sans cesse interrompue par une courbe serrée, et les deux pilotes forcés de remarquer que la Ford ne parvient pas clairement à prendre le large. Deux tractions, deux châssis affûtés, un 5-cyl turbo de 305 ch et 440 Nm d'un côté, un 4-cyl atmosphérique de 203 ch et 215 Nm de l'autre.
Alors que la Focus RS peine à devancer la Mégane II R26-R sur la plupart des circuits, voilà que la petite Renault fraîchement revue se mêle à ces affaires. Un match inattendu donc. Tant qu'il n'y a pas de ligne droite...
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Vos commentaires (2)

réponse sur les unités

pour répondre à ta quastion sache que M/kg n'est pas une unité de mesure. ça aide juste à se faire une idée. De plus quand on parle d'une couple c'est forcement en Newton mètre et pour l'histoire des kW et Ch ( parce que les CV c'est complètement autre chose) je connais pas grand monde qui arrive à se faire une idée de la puissance d'un moteur thermique en lui parlant d'une unité généralement utilisé en électricité. Enfin pour l'instant Ch et Nm sont des unités tout à fait correct et à la porté de tous.

par oméga (non vérifié)  

KW ou CV / Newton ou M/kg ?

Vous annoncer les valeurs de couple en Newton, pourquoi ?
Alors que la puissance et annoncé elle dans le vieux langage en Ch ou CV …
Il faudrait vous entendre et être plus professionnel soit vous annoncer des chiffres à la mode ou vous passé en mode pro ou cela fait plus de 50ans que la presse auto donne le même langage.
Alors KW et Newton ou Ch et M/kg !!!
Aussi nous somme en France su un site Français merci pour les vidéos dans notre langue

par bbleu  

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