Voilà que Mercedes copie Audi au jeu des modèles classiques habillés en voiture de sport. Vous connaissez bien la finition S line de la marque aux anneaux, désormais son concurrent emploie quasiment le même terme sous le nom d’AMG Line, qui remplace l’appellation Pack Sport AMG.

Près d’un mois après le lever de voile sur la nouvelle Classe C break, voici la version visuellement musclée, car malheureusement rien ne change sous le capot. Au programme donc, la face avant se dote de plus grandes prises d’air, des touches de chrome plus présentes sur la calandre et de barres de toit en aluminium. En bonne finition AMG, cette Classe C voit ses jupes s’élargir et gagne un diffuseur arrière, inutile mais esthétique. Pour asseoir le tout, la caisse est rabaissée de 15 mm et arbore des jantes de 18 pouces en gris titane. De plus, ce pack comprend des freins AMG avant à disques perforés et étriers de frein avant gravés Mercedes-Benz ainsi qu’un volant sport.

Pour distinguer les modèles diesel des versions essence, Mercedes a pensé à tout : les versions essence seront équipés de tuyaux d’échappement en acier inoxydable, tandis que les versions diesel auront une finition chromée.

En clair, une bonne alternative à ceux qui veulent avoir le look d’une AMG, sans avoir les contraintes d’une grosse motorisation, histoire de ne pas être trop mal vu dans notre pays plutôt autophobe.

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Source : Mercedes-Benz

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