Comme aux 24 Heures du Mans, les parkings entourant le circuit sont riches de modèles parfois tous plus intéressants les uns que les autres. Au Mans Classic ; des anciennes bien sûr. Mais pas uniquement. Dont cette Ferrari 360 Challenge Stradale. V8 de Maranello – très – chantant, 425 ch, 1280 kg. Ou le meilleur moyen de rejoindre le circuit par la route.
Un modèle d’exception utilisable en usage routier, même si ça n’est pas son terrain préféré, en particulier au quotidien. La piste lui est plus appropriée. Pour preuve, l’auto tournait trois secondes et demi plus vite qu’une 360 Modena standard sur un tour de Fiorano. Ici, la 360 CS était soigneusement installée entre une F40 et une 456.


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