Comme vous le savez déjà, BMW présentera au public sa nouvelle Z4 au salon de Détroit, en janvier prochain, mais les détails techniques et la première vidéo sont déjà disponibles! Stylistiquement, on ne peut pas dire que ce soit une surprise : la voiture devient plus sérieuse, mais aussi plus voluptueuse, la marque à l’hélice ayant cherché à lui donner un petit côté Z8, voire 507 : de bien belles références, vous en conviendrez! Et puis, comme nous nous y attendions, ce roadster adopte un toit rigide escamotable (en 20 secondes) avec deux petites bosses afin d’améliorer la sensation d’espace intérieur et la visibilité quand le toit est en place. Du côté de la mécanique, il faudra s’habituder à de nouvelles appellations (amusantes ou ridicules, au choix) telles que la sDrive23i, la sDrive30i, ou encore la sDrive35i. Dans tous les cas, le sDrive signifie que la Z4 demeure une propulsion, mais – et quelle bonne nouvelle! – elle sera désormais dotée de l’autobloquant mécanique piloté électroniquement qu’on retrouve sur le X6. Ensuite, le 23i indique un 6 cylindres en ligne de … 2.5L (allez comprendre!) et produisant 204ch via une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports. La Z4 sDrive30i est quant à elle dotée du 3.0L de 258ch (là encore, en boîte méca ou auto), ce qui devrait suffire pour la faire passer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Et puis, au sommet de la chaîne, on trouve la version sDrive35i, qui reçoit le fantastique 3.0L biturbo de 306ch. Le 0 à 100 n’est alors plus l’affaire que de 5,2 secondes, voire un dixième de moins avec la boîte à double embrayage, ici disponible. Maintenant, la parole est à vous : par rapport à ses concurrentes évidentes (SLK et Boxster en tête), vous la trouvez comment cette nouvelle Z4 ?

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