Lorsque nous avions quitté le concept-car de sportive électrique par Chrysler, à savoir la Dodge Circuit EV, elle faisait la course avec une Challenger SRT8! Aujourd’hui, en devenant de plus en plus proche de sa commercialisation, elle est de retour avec une nouvelle face avant (nettement plus Dodge que Lotus, cette fois-ci). Le moteur électrique (utilisant des batteries lithium-ion) produit près de 270ch, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, avant d’atteindre les 400m en 13 secondes et une vitesse maxi de 200 km/h. Quant à l’autonomie, elle varie entre 240 et 322 km/h en fonction du rythme, mais Dodge tient à préciser qu’il ne faut que quelques heures à la Circuit EV pour être entièrement rechargeé à partir de n’importe quelle prise domestique. Si Chrysler survit – ce qui n’est pas gagné – ce modèle pourrait entrer dans les showroom d’ici à deux ans.

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