La Chevrolet Volt effectuera des tests sur route début 2008, a annoncé Bob Lutz, vice-président de General Motors, le 14 novembre au salon de l’auto de Los Angeles. Ce prototype de véhicule électrique devrait être fin prêt pour un lancement commercial en novembre 2010. Le groupe américain teste, pour l’efficacité de son modèle écolo, une technologie de batteries au lithium développée par deux de ses fournisseurs, 123 Systems et Compact Power, une filiale du sud-coréen LG Chem. La ligne résolument sportive du coupé tend à penser qu’il affichera des caractéristiques plutôt exceptionnelles pour un véhicule branché sur la prise de courant. La technologie utilisée pour les batteries est donc primordiale, car on sait que leur longévité, et leur manque d’autonomie, sont encore actuellement la cause de l’échec du développement des voitures électriques.

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